新南威尔士州政府将在悉尼、伍伦贡和纽卡斯尔的31个火车站附近，修改规划控制，同时在8个地铁和重轨站点周围重新划分土地，以便在2027年前提供45,000套新房。这些计划在网上公布，也确认了政府将继续推进连接中央商务区和韦斯特米德之间的Metro West项目，其中The Bays站是优先考虑的交通导向型住房开发区之一。
政府将在Bankstown、Bays West、Bella Vista、Crows Nest、Homebush、Hornsby、Kellyville和Macquarie Park等八个重轨和地铁站点周围1200米范围内重新划分土地，以便“提供更多新的和负担得起的房屋”。
在第二部分中，州政府将在另外31个火车站附近400米范围内施加新的规划控制，这包括位于北岸的Roseville、Lindfield、Killara和Gordon；内西区的Marrickville、Dulwich Hill、Ashfield、Croydon和Canterbury；南部的Turella、Banksia、Rockdale、Kogarah；以及西部和西南部的St Marys、Lidcombe、Berala和Wiley Park。
新的规划控制将允许在这些区域开发更多多层住房。悉尼以外的车站包括中央海岸的Gosford、Tuggerah和Wyong，伊拉瓦拉的Corrimal、North Wollongong和Dapto，以及纽卡斯尔/亨特地区的Morisset、Booragul、Teralba、Kotara、Hamilton、Adamstown和纽卡斯尔换乘站。共有25个车站位于大悉尼地区。计划预计在明年11月完成重新划分，届时将从2025年7月开始提交开发申请，并从2027年11月开始完成房屋并入住。
该计划被视为新南威尔士州政府解决住房危机的重要一步，旨在在交通枢纽附近创造连接的城市，提供靠近交通、工作和服务的住房，包括在人们想要居住的地点提供更多住房选择。此外，悉尼市郊西北部的Hills Shire Council透露，计划在Kellyville和Bella Vista两个地铁站周围建造大约5700套新房。
